FMS interface

L’interfaccia FMS CANGO fornisce dati sul veicolo in un modo standardizzate ed affidabile. Questo permette a tutte le piattaforme telematiche di implementarsi le proprie soluzioni di management della flotta, non solo ai camion ed ai VAN, alle macchine, alle attrezzature agricole, senza che la piattaforma venga modificata.

Che cos’è un’interfaccia FMS?
Un interfaccia FMS rappresenta un dispositivo con l’ausilio del quale vengono letti i dati dalla rete di un veicolo ed ulteriormente sono inviati nello standard di dati J1939. L’interfaccia FMS ha più funzioni:

• agisce da firewall, quindi i dati dalla rete della macchina non possono interferire con l’esterno
• agisce da firewall, quindi i dati dalla rete della macchina non possono interferire con l’esterno
• filtra i dati pertanto non tutti i dati sono disponibili

Lo Standard FMS
Lo standard FMS rappresenta un insieme di dati definito dai fabbricanti di camion.
L’elenco di 20 caratteristiche non è sufficiente per assicurare un buon management di una flotta e nemmeno tutti i veicoli supportanno lo stesso insieme di dati.

Dati lettiDati letti
I dati forniti dalla magistrale di comunicazione (data bus) includono il livello del carburante, il tempo di utilizzo e la distanza percorsa.
Questi dati possono essere utilizzati come tali per calcolare il livello di carburante instante o medio, la velocità istantanea e la velocità media nonché la distanza percorsa.
In funzione delle specifiche ausiliari  dell’interfaccia FMS, questi dati possono essere processati in modi diversi ed ulteriormente comunicati ad un sistema per

I computer di bordo di un veicolo (EDC, Retarder, Opticruise, EBS, ABS) comunicano tra di loro attraverso il sistema CANbus. Come opzione supplementare, alla magistrale di dati del veicolo può essere aggiunta un’interfaccia che separa le informazioni trasmesse e le protegge dalle azioni provenienti dall’esterno, inviando più avanti le informazioni sotto lo standard J1939. Il sistema di protezione ed interfaccia sono necessarie per la protezione contro i danni provocati dall’interferenza
con l’esterno. Il CANGO assicura l’integrità della base di dati del veicolo dove viene

Dall’interfaccia, la base di dati del veicolo può essere processato da una terza attrezzatura .
Questo cosa offre all’operatore accesso ad un diversificato numero di sistemi e caratteristiche facendo l’attrezzatura compatibile con altri sistemi della flotta.
Alcuni di questi sistemi combinano delle funzioni dei veicoli con comunicazioni 

Benefici:

• Leggete solo la basi di dati del veicolo/attrezzatura CANbus
• Traduce i dati proprietari Canbus nello standard FMS
• Traduce i dati proprietari Canbus in RS232/ASCII
• processa i dati secondo algoritmi interni
• massima sicurezza
• Design robusto e IP67
• 1 bidirezionale CANbus port
• 1 CAN port (protected read only)
• 1 RS232 port

  Conformity
  2004/104/EC and 2006/28/EC	The automotive directive for electronic equipment which can build in road vehicles
  ISO 7637	Road Vehicles Electrical Disturbances
  ISO 11898	CAN for high-speed communication
  SAE J1939	Recommended practice for serial control and communications vehicle network
  ISO 9141	Road vehicles – Diagnostics systems. Requirements for interchange of digital information
  RoHS, WEE

• ISO11898 CANbus 10kbit-1Mbit
• Protocollo Support per J1939, Protocollo Support per CANopen via Layer2 e protocolli proprietari
• Configurabile senza programmazione
• 8-40 volt supply

FMS Interface is composed by:

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