FMS Interface
L'interface FMS CANGO fournit des données du véhicule d'une manière fiable et standardisée. Cette permettre à tous les FMS (J1939) a permis de mettre en œuvre des plates-formes télématiques leur solution de gestion de flotte pas seulement dans des camions, mais aussi à Van, voitures, etc, sans changement de plateforme.
Qu'est ce qu'une interface FMS?
Une interface FMS est un appareil électronique pour lire les données à partir d'un réseau de données du véhicule et traduire les données en standard FMS (J1939). Interfaces FMS ont des fonctions de:
- Agir comme un pare-feu, de sorte que le réseau de données du véhicule ne peut pas être perturbé
- Traduire les signaux du véhicule propriétaires dans FMS standard
- Filtrer les données, pas toutes les données sont disponibles
| Physical characteristics |
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| Dimmensions (without cables) |
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| Weight |
100grams |
| Material |
PP |
| Cable length |
1m |
| Environmental sealing |
IP67 |
| Storage temperature |
-40 to 90oC |
| Operating temperature | -40 to 85oC |
| Relative humidity | max 90% at 40oC |
Relevés
Les données disponibles via le bus de données comprennent le carburant consommé, le temps de fonctionnement et de la distance parcourue, etc Ces données peuvent naturellement être utilisée pour calculer le carburant consommé, la consommation de carburant instantanée et moyenne, vitesse instantanée et moyenne et la distance parcourue.
Selon les caractéristiques de l'auxiliaire interface FMS, ces données peuvent être traitées de diverses autres façons et communiquée à un système de bureau à base de suivi, de surveillance ou d'entretien.
Fonctionnement
Les ordinateurs du véhicule (EDC, Retarder, Opticruise, EBS, ABS etc) tous
| CANbus characteristics |
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| Baudrate |
Selectable 10 – 1000kBit/sec |
| Protocols |
Selectable: J1939/Layer2 |
| Hardware protocol |
CAN V 2.0a, CAN V 2.0b |
véhicule dont le système FMS est connecté.
| Electrical characteristics |
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| Supply power |
8~40VDC |
| Power cosumption | min. 20mA – max. 60mA |
| CAN High, CAN Low |
Nominal input range: 0-5V Common mode input range: 7-12V Failsafe input range: 40V |
Depuis l'interface, les données du véhicule peuvent être traitées par les équipements tiers. Cela donne à l'opérateur d'accéder à un certain nombre de systèmes différents et des fonctionnalités, rendant le matériel compatible avec d'autres systèmes sur la flotte. Certains de ces systèmes combinent déjà les fonctions du véhicule avec le GSM de communication et de navigation GPS et de positionnement.
Avantages importantes
- Lecture seule du véhicule / équipement des données CANbus
- Traduit de données propriétaires CANbus FMS standard
-
Traduit de données propriétaires CANbus FMS standardRS232 characteristics Baud rate Selectable: 1200 to 115200 bps, default 56000 bps Protocols ASCII based protocols Hardware control NONE RS232 decoding Datalength 8, Stopbit None, Parity None Checksum support Selectable: Proprietary - Traiter les données via des algorithmes internes
- FMS standard de soutien
- Extrêmement sécuritaire
- La conception robuste et IP67
- 1 port bidirectionnel CANbus
- 1 port CAN (en lecture seulement)
- 1 port RS232
- ISO11898 CANbus 10kbit-1Mbit
- Protocol Support pour J1939, Protocol Support pour CANopen via Layer2 et protocoles propriétaires
- Complètement configurable, sans programmation
- 80 à 40 volts
| Conformity |
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| 2004/104/EC and 2006/28/EC |
The automotive directive for electronic equipment which can build in road vehicles |
| ISO 7637 |
Road Vehicles Electrical Disturbances |
| ISO 11898 |
CAN for high-speed communication |
| SAE J1939 |
Recommended practice for serial control and communications vehicle network |
| ISO 9141 |
Road vehicles – Diagnostics systems. Requirements for interchange of digital information |
| RoHS, WEE |
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FMS Interface is composed by:
| Hardware based |
CANGO Telematic Interface |
| Firmware |
Specific software for the vehicle supported |
| Accesories |
CANbus, RS232 cables |
For more information you can download:
| Data sheet |
FMS_interface_tech_spec_rev2.14092010.pdf |
| User Guide |
CANGO_TI_User_Guide_rev17022011.pdf |
