FMS Interface
La interfaz CANGO J1708 suministra datos sobre el vehículo de una manera estándar y segura. Esto permite a todas las plataformas telemáticas RS232/ASCII o FMS (J1939) la implantación de soluciones para la gestión de las flotas, no sólo para los camiones sino para los VANs, vehículos, maquinarias agrícolas, sin que la plataforma sea cambiada.
Datos leídos
Los datos suministrados por el bus de datos (data bus) incluyen el nivel de combustible, el tiempo de uso y la distancia cubierta.
Estos datos se pueden utilizar tanto para calcular el combustible instantáneo o medio, la velocidad instantánea y la velocidad media como la distancia cubierta.
| Physical characteristics |
|
| Dimmensions (without cables) |
Length 80mm, Width 40mm, Height 20mm |
| Weight |
100grams |
| Material |
PP |
| Cable length |
1m |
| Environmental sealing |
IP67 |
| Storage temperature |
-40 to 90oC |
| Operating temperature |
-40 to 85oC |
| Relative humidity |
max 90% at 40oC |
Según las especificaciones adicionales de la interfaz J1708, estos datos pueden ser procesados de diferentes maneras y después comunicados a un sistema para monitoreo y procesamiento.
Cómo funciona
Los ordenadores de abordo de un vehículo (EDC, Retarder, Opticruise, EBS, ABS) se intercomunican a través del sistema Jbus. Para la interfaz J1708, a los datos principales del vehículo se le puede añadir un dispositivo que centralice la información en una sola dirección y que la siga transmitiendo en un formato codificado J1939.
El sistema de protección y la interfaz se necesitan para la protección contra los daños causados por la interferencia con el exterior.
| Electrical characteristics |
|
| Supply power |
8~40VDC |
| Power cosumption |
min. 20mA – max. 60mA |
| CAN High, CAN Low |
Nominal input range: 0-5V Common mode input range: 7-12V Failsafe input range: 40V |
Desde la interfaz, los datos del vehículo pueden ser procesados por equipos de terceros.Esto ofrece al operador acceso a un número variado de sistemas y características, haciendo el equipo compatible con otros sistemas de la flota. Algunos de estos sistemas conjuntan funciones de los vehículos con comunicaciones GSM y GPS.
Key Benefits
RS232 characteristics
Baud rate
Selectable: 1200 to 115200 bps, default 56000 bps
Protocols
ASCII based protocols
Hardware control
NONE
RS232 decoding
Datalength 8, Stopbit None, Parity None
Checksum support
Selectable: Proprietary
- Read-only the vehicle/equipment J-Bus data
- Traduce los datos propios Cambus en estándar FMS
- Traduce los datos propios Cambus en RS232/ASCII
- Trata los datos según algoritmos internos
- Máxima seguridad
- Diseño robusto y IP67
- 1 puerto bidireccional CANbus
- 1 CAN Puerto (protected read only)
- 1 RS232 puerto
- ISO11898 CANbus 10kbit-1Mbit
- Protocolo Support para J-Bus (J1708/J1587) y protocolos propios
- Configurable sin necesidad de programación
J-Bus characteristics Baudrate 9600kBit/sec Protocols Selectable: J1587 Hardware protocol J1708 - 8-40 volt supply
For more information you can download:
Conformity
2004/104/EC and 2006/28/EC
The automotive directive for electronic equipment which can build in road vehicles
ISO 7637
Road Vehicles Electrical Disturbances
ISO 11898
CAN for high-speed communication
SAE J1939
Recommended practice for serial control and communications vehicle network
SAE J1708
Serial Data Communications Between Microcomputer Systems in Heavy-Duty Vehicle Applications
SAE J1587
Electronic Data Interchange Between Microcomputer Systems in Heavy-Duty Vehicle Applications
RoHS, WEE
| Data sheet |
J1708_interface_tech_spec_rev2.14092010.pdf |
| User Guide |
CANGO_TI_User_Guide_rev10082010.pdf |
