FMS Interface

Die FMS CANGO Schnittstelle liefert Daten über das Fahrzeug in einer standardisierten und zuverlässigen Art. <0}
Dies erlaubt allen telematischen Plattformen die eigenen Flottenverwaltungslösungen einzuführen, nicht nur für die Lastkraftwagen, sondern auch für Wohnwagen, Fahrzeuge, Landwirtschaftliche Fahrzeuge, ohne dass die Plattform verändert wird.

Was ist eine FMS Schnittstelle?
Eine FMS Schnittstelle stellt ein Gerät dar, mit dessen Hilfe die Daten aus dem Netzwerk eines Fahrzeugs gelesen werden und danach im Datenstandard J1939 gesendet werden. Die FMS Schnittstelle hat mehrere Funktionen:

handelt wie ein Firewall, also die Daten aus dem Fahrzeugnetzwerk können sich nicht mit der Außenwelt interferieren
sendet Eigentumssignale des Fahrzeugs im FMS Standard
Filtern von Daten, so dass nicht alle Daten verfügbar sind

Physical characteristics
Dimmensions (without cables)
Weight	100grams
Material	PP
Cable length	1m
Environmental sealing	IP67
Storage temperature	-40 to 90oC
Operating temperature	-40 to 85oC
Relative humidity	max 90% at 40oC

Die gelesenen Daten
Die vom Kommunikationsbus gelieferten Daten (data bus) enthalten das Kraftstoffniveau, die Benützungszeit und die zurückgelegte Strecke.
Diese Daten können als solche für die Berechnung des momentanen oder durchschnittlichen Verbrauchs benützt werden, für die momentane Geschwindigkeit oder für die Durchschnittsgeschwindigkeit und für die zurückgelegte Strecke.
Abhängig von den Zusatzspezifikationen der FMS Schnittstelle, können diese Daten aus verschiedene Arten bearbeitet werden und nachträglich einem System für Überwachung und Bearbeitung mitgeteilt werden.

Wie es funktioniert

Die Bordcomputer eines Fahrzeugs (EDC, Retarder, Opticruise, EBS, ABS) kommunizieren untereinander durch das System CANbus. Als eine Zusatzoption
kann

Electrical characteristics
Supply power	8~40VDC
Power cosumption	min. 20mA – max. 60mA
CAN High, CAN Low	Nominal input range: 0-5V Common mode input range: 7-12V Failsafe input range: 40V

dem Datenbus des Fahrzeugs eine Schnittstelle hinzugefügt werden, welche die gesendeten Informationen trennen soll und vor Außenaktionen schützen soll, und sendet weiter die Informationen unter dem Standard J1939. Das Schütz- und Schnittstellensystem sind für den Schutz gegen Schäden, erzeugt von der Schnittstelle nach Außen, notwendig. CANGO versichert die Integrität der
Datenbank des Fahrzeugs wo die Schnittstelle FMS angebunden ist.

Aus der Schnittstelle kann die Datenbank des Fahrzeugs drei Viertel der
Ausstattung bearbeitet werden.
Dies bietet dem Betreiber den Zugang zu einer unterschiedlichen Anzahl
von Systeme

CANbus characteristics
Baudrate	Selectable 10 – 1000kBit/sec
Protocols	Selectable: J1939/Layer2
Hardware protocol	CAN V 2.0a, CAN V 2.0b

und Merkmale, und macht die Ausstattung kompatibel mit anderen Systemen aus der Flotte. Einige dieser Systeme verbinden Funktionen der Fahrzeuge mit GSM
und GPS Kommunikationen.

Key Benefits

Sie lesen nur die Datenbank des Fahrzeugs/der Ausstattung CANbus
Übersetzt die Eigentumsdaten Canbus im FMS Standard

RS232 characteristics
Baud rate	Selectable: 1200 to 115200 bps, default 56000 bps
Protocols	ASCII based protocols
Hardware control	NONE
RS232 decoding	Datalength 8, Stopbit None, Parity None
Checksum support	Selectable: Proprietary

Übersetzt die Eigentumsdaten Canbus in RS232/ASCII

Bearbeitet die Daten nach eigene Algorithmen
maximale Sicherheit
robustes Design und IP67
1 CANbus Port in zwei Richtungen
1 CAN Port (protected read only)
1 RS232 port
ISO11898 CANbus 10kbit-1Mbit
Protocol Support für J1939, Protocol Support für CANopen via Layer2 und Eigentumsprotokolle
konfigurierbar ohne Programmierung
8-40 volt supply Versorgung

Conformity
2004/104/EC and 2006/28/EC	The automotive directive for electronic equipment which can build in road vehicles
ISO 7637	Road Vehicles Electrical Disturbances
ISO 11898	CAN for high-speed communication
SAE J1939	Recommended practice for serial control and communications vehicle network
ISO 9141	Road vehicles – Diagnostics systems. Requirements for interchange of digital information
RoHS, WEE

FMS Interface is composed by:

Hardware based	CANGO Telematic Interface
Firmware	Specific software for the vehicle supported
Accesories	CANbus, RS232 cables

For more information you can download:

Data sheet	FMS_interface_tech_spec_rev2.14092010.pdf
User Guide	CANGO_TI_User_Guide_rev17022011.pdf