J1708 Interface
Die Schnittstelle CANGO J1708 liefert Daten über das Fahrzeug in einer standardisierten und zuverlässigen Art. Dies erlaubt allen telematischen RS232/ASCII oder FMS (J1939) Plattformen, Lösungen für die Flottenverwaltung sowohl für Lastkraftwagen als auch für Wohnwagen, Fahrzeuge, Landwirtschaftliche Fahrzeuge, ohne dass die Plattform verändert wird, zu implementieren.
Die gelesenen Daten
Die vom Kommunikationsbus gelieferten Daten (data bus) enthalten das Kraftstoffniveau, die Benützungszeit und die zurückgelegte Strecke.
Diese Daten können als solche für die Berechnung des momentanen oder durchschnittlichen Verbrauchs benützt werden, für die momentane Geschwindigkeit oder für die
| Physical characteristics |
|
| Dimmensions (without cables) |
Length 80mm, Width 40mm, Height 20mm |
| Weight |
100grams |
| Material |
PP |
| Cable length |
1m |
| Environmental sealing |
IP67 |
| Storage temperature |
-40 to 90oC |
| Operating temperature |
-40 to 85oC |
| Relative humidity |
max 90% at 40oC |
Durchschnittsgeschwindigkeit und für die zurückgelegte Strecke.
Abhängig von den Zusatzspezifikationen der J1708 Schnittstelle, können diese Daten aus verschiedene Arten bearbeitet werden und nachträglich einem System für Überwachung und Bearbeitung mitgeteilt werden.
Wie es funktioniert
Die Bordcomputer eines Fahrzeugs (EDC, Retarder, Opticruise, EBS, ABS) kommunizieren untereinander durch das System Jbus.
Für die Schnittstelle J1708 kann der Datenbus des Fahrzeugs mit einem Gerät, welches die Informationen in eine einzige Richtung zentralisiert und sie weiter in einem kodifizierten Format J1939 sendet, versorgt werden.
Das Schütz- und Schnittstellensystem sind für den Schutz gegen Schäden, erzeugt von der Schnittstelle nach Außen, notwendig. CANGO J1708 versichert die Integrität
| Electrical characteristics |
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| Supply power |
8~40VDC |
| Power cosumption |
min. 20mA – max. 60mA |
| CAN High, CAN Low |
Nominal input range: 0-5V Common mode input range: 7-12V Failsafe input range: 40V |
Aus der Schnittstelle kann die Datenbank des Fahrzeugs drei Viertel der Ausstattung bearbeitet werden.
Dies bietet dem Betreiber den Zugang zu einer unterschiedlichen Anzahl von Systeme und Merkmale, und macht die Ausstattung kompatibel mit anderen Systemen aus der Flotte. Einige dieser Systeme verbinden Funktionen der Fahrzeuge mit GSM und GPS Kommunikationen.
Zuwendungen
- Sie lesen nur die Datenbank des Fahrzeugs/der Ausstattung CANbus
- Übersetzt die Eigentumsdaten Canbus im FMS Standard
-
Übersetzt die Eigentumsdaten Canbus in RS232/ASCIIJ-Bus characteristics Baudrate 9600kBit/sec Protocols Selectable: J1587 Hardware protocol J1708 - Bearbeitet die Daten nach eigene Algorithmen
- maximale Sicherheit
- robustes Design und IP67
- 1 CANbus Port in zwei Richtungen
- 1 CAN Port (protected read only))
-
1 RS232 portRS232 characteristics Baud rate Selectable: 1200 to 115200 bps, default 56000 bps Protocols ASCII based protocols Hardware control NONE RS232 decoding Datalength 8, Stopbit None, Parity None Checksum support Selectable: Proprietary - ISO11898 CANbus 10kbit-1Mbit
- Protocol Support für J-Bus (J1708/J1587) und Eigentumsprotokolle
- konfigurierbar ohne Programmierung
- 8-40 volt supply
| Conformity |
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| 2004/104/EC and 2006/28/EC |
The automotive directive for electronic equipment which can build in road vehicles |
| ISO 7637 |
Road Vehicles Electrical Disturbances |
| ISO 11898 |
CAN for high-speed communication |
| SAE J1939 |
Recommended practice for serial control and communications vehicle network |
| SAE J1708 |
Serial Data Communications Between Microcomputer Systems in Heavy-Duty Vehicle Applications |
| SAE J1587 |
Electronic Data Interchange Between Microcomputer Systems in Heavy-Duty Vehicle Applications |
| RoHS, WEE |
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For more information you can download:
| Data sheet |
J1708_interface_tech_spec_rev2.14092010.pdf |
| User Guide |
CANGO_TI_User_Guide_rev10082010.pdf |